中国车市六月份狂卖290万辆，把第二名美国甩开两倍多，连老牌汽车强国德国都被印度超了！
这回是真站上全球C位了。
看看数字就明白。
美国六月连145万辆都没卖到，日本刚过80万。
更扎心的是，中国单月销量比美国到第八名加起来还多出好几万辆。
以前总说市场大是靠人多，现在新能源车直接占了半壁江山，说明技术真上来了。
比亚迪这些本土牌子迭代快，价格实在，连外国品牌都挤破头进来分蛋糕。
反观老对手们，美国抱着燃油车补贴政策摇摆不定，日本混动车卖得好但纯电跟不上节奏，德国顶着18%新能源渗透率还被欧盟新规拖累。
差距不是一点点拉开的。
印度这次窜到第四有点意外。
31.8万辆的月销量虽然跟中国没法比，但能压过德国确实亮眼。
不过想想他们上半年总共才265万辆，关税高、消费力跟不上，潜力还卡着脖子。
倒是巴西这些拉美市场涨了5%，俄罗斯那边反倒暴跌四分之一。
车企要出海，光盯着欧洲怕是不够用了。
说到底，32%的全球份额不是白占的。
从2019年到现在，别人在滑坡我们在爬坡，去年冲上3000万辆台阶，今年上半年又稳坐1400万辆。
新能源这波换道超车算是成了。
数据拍在脸上：慢一步的连汤都喝不上。
其他国家再磨蹭，市场真要被吃干抹净了。
弯道超车这话喊了几年？
现在看是真超过去了。
销量不会骗人，中国车不光在国内卖爆，出海也是实打实的增量。
印度冒头算个插曲，重点是我们自己的势头能不能稳住。
新能源占比都过50%了，技术迭代再快点，别被专利卡脖子。
欧美现在眼红搞保护主义，后面还有硬仗。
不过按这节奏走下去，差距只会越拉越大。
让子弹再飞会儿。
以上就是小编为大家整理的6月全球汽车销量榜单：第1名比第2至第8之和，还多6万辆，想要了解更多优质的相关资讯，请大家多多关注"大世界日记"。